8 495 215-1010
8 800 700-4710
| Грузоподъемность, тн. | 20000 |
| Максимальный угол подъема платформы, град. | 48 |
| Тип топлива | дизель |
| Длина, мм | 8860 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3140 |
| Шасси | МАЗ, КАМАЗ, SCANIA, MERCEDES, VOLVO, MAN |
| Колесная формула | 6х4 |
| Двигатель | КАМАЗ 740.73, Евро-4 |
| Мощность двигателя, л.с. | 400 |
| Тип КПП | ZF16 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 23100 |
| Модель крюкового захвата | HYVA 20-58S |
| Грузоподъёмность установки, кг | 20000 |
| Снаряженный вес, кг | 12660 |
| Максимальная габаритная длина используемых контейнеров, мм | 4650-6900 |
| Полная масса, кг | 33 100 |
| Распределение полной массы на переднюю ось | 7500 |
| Распределение полной массы на заднюю тележку | 25600 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 20000 |
Автомобиль КАМАЗ-6520 с крюковым погрузчиком HYVA 20-58S предназначен для интенсивных транспортных работ с использованием сменных кузовов различных типов. Автомобиль способен снимать кузов с помощью гидравлического устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку гружёного кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова. Собственный гидравлический механизм поднимает с пола загруженный кузов, подтягивает его к кабине и фиксирует на базовом шасси.
Автомобиль используется при строительстве промышленных, жилищных и дорожных объектов, при сборе строительного и бытового мусора и отходов, перевозки насыпных и навалочных грузов (песок, щебень, бетон).
Кузов разгружается как у обычного самосвала через задний борт, при этом кузов остается надежно прикрепленным к подъемному механизму, либо устанавливаться без разгрузки на соответствующее место за транспортным средством.